关于扶持我省有自主产权的好技术好产品好企业发展的建议

十六届五中全会把增强自主创新能力作为国家发展战略摆在经济社会发展的突出位置，强调要把提高自主创新能力作为调整产业结构、转变增长方式的中心环节，反映了全面贯彻落实科学发展观的新要求，体现了鲜明的时代特征和明确的政策导向，具有重要的现实意义和深远的历史意义。

改革开放以来，我省经济建设实现了快速增长，但应该清醒地认识到，仅仅依赖资源的高投入和国外技术的引进，我们的经济发展是难以持续的；仅仅依靠低附加值的产品出口，我们难以成为贸易强省；仅仅依托较低技术的产业基础，我们也难以成为经济强省。因此，必须毫不动摇地把增强自主创新能力和提高劳动者素质作为提升科技水平和经济竞争力的关键，作为调整产业结构、转变增长方式的中心环节，不断提高原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新的能力。要安排专项资金扶持，集中力量培育一批具有自主知识产权核心技术的企业技术中心,形成一批拥有自主知识产权的技术、产品和标准。

本题案向领导和有关部门提出的问题是：在我们过去工作的失误中，恰恰有一点是对于我省一批已经拥有自主知识产权的技术、产品和标准不够重视，对拥有自主创新能力的企业扶植力度不够，气囊技术就是一个典型的例子。

气囊技术最早诞生在70年代的小清河航运局。时任副局长的乔昌林经常看到小清河船厂修建的船舶利用上面涂满黄油的方木滑道上下水的情况，顿时想到他在空军任职时使用过的气囊。觉得若利用气囊垫在船底下滚动上下水，可大大提高效率，而且省时又省料。此念一出，立即受到大家的支持。当时他有这个权限，而且当时的船厂不仅拥有全省造船界一流的技术人员，而且拥有一流的工人。所以，边设计边施工，很快就取得成功。该成果立即受到中国造船界的高度重视，论文刊登于《中国造船》，并且在国际造船学术研讨会上进行了交流，造船学会还郑重其事地把这项技术推荐给国家海事部门。成果获得了山东省科技进步二等奖，而且获得了国家发明专利。就在这项成果即将在我省生根发芽的时候，它却遭到某些权威人士的抵制。使得这项我省拥有完全自主产权的技术在当时计划经济的年月里未能在政府的层面上得到大力发展。

然而“青山挡不住，毕竟东流去”，气囊技术以后在民间仍然不断发展，并且一路高歌猛进，作用越来越大，影响越来越远。

1985年10月，青岛海军4808厂用第二代气囊下水了一艘长50米，自重450吨的海驳；

1988年10月，四川宜宾船厂用第三代气囊下水了“巫山”号豪华客船。该船自重480吨，拥有800个床位和200个散席客位，创造了船舶用气囊下水型线较复杂客船的新纪录；

1994年9月底，舟山船厂运用第四代气囊下水了一艘长69.8米、下水重量达930吨的30车、122客位的车客渡船，成为我国船舶用气囊下水的又一新突破；

1995年10月6日，自重1200吨的90米甲板驳在湖北省浠水船厂下水成功，一举攻克气囊下水千吨船的大关；

2000年3月，江都市邗江远洋船舶修造厂使用第五代气囊下水了一艘自重1400吨，载重吨3000吨的油轮，创造了当时国内下水船舶重量最大的新记录。

2000年7月1日，自重2200吨的“清风81”、“清风98”两条万吨级货轮在浙江台州市蟥螂船厂下水成功，下水记录又创新高。

2002年10月7日，自重4000吨“舟海28”万吨级油轮，在浙江吉祥船务公司安全下水，下水记录再创新高。

2005年4月10日，在浙江吉祥船务公司再次使用气囊，把8100立方的耙吸式挖泥船送下水，自重达5400吨。

2005年5月20日，江西九江银星造船有限公司把星子县的一条化学品船送下水，下水重量5500吨。

2005年7月7日，浙江省温岭松门樵山船厂用气囊把“长峰8号”船送下水，下水重量5500吨。

2005年9月28日，江西九江银星造船有限公司把星子县的另一条化学品船送下水，下水重量5500吨。

2005年11月4日，浙江温岭长顺造船厂，用气囊把重量5500吨的“长安号”送下水。

现在，气囊的应用已不仅仅局限于船舶上下水领域，已逐步拓展到船舶防撞、沉船打捞、重物搬运、建筑工程以及气体、液体运输、临时水库、油库、浮桥和抢险救灾等各个领域。如2003年10月8日，42座华南地区最大和最重的码头沉箱（每一座18米长、15米宽、19.6米高、2212多吨重，如同一座占地面积268平方米的6层楼房。混凝土总量3.7万立方米，钢筋上万吨）, 在8个14.5米长的“超高压气囊”输送下，全部在广州港南沙港区“安了家”。这项技术大大缩短了工期，也节省了大量的工程预算资金。

以下就是一些已经成熟推出的产品：

橡胶靠球：是充气型护舷产品中的一种，它利用压缩空气作为缓冲介质，吸收船体的冲击能量，具有特殊的抗冲击功能，是船舶在港口码头、以及海上靠泊时的理想防护设备。

打捞沉船用气囊：在不充气时体积小、重量轻，适于水下操作，捆绑到沉船上比浮桶容易的多，充气后浮力很大，一只大型气囊的浮力能有上百吨。

起重与搬运重物用气囊：其原理与船舶移位相同，组合的气囊可以达到数万吨的起重能力，可广泛应用于搬运水泥桥墩、大型钢筋混凝土预制件、石油钻井装备等领域。

建筑工程用充气芯模：以往浇铸大型钢筋混凝土结构的内部空心构件大都采用木制或钢制芯模，投资大、工期长、技术要求高。采用气囊作为芯模，可省工、省时，且一个气囊可反复使用150次之多。并且可根据用户的需要制成任意的几何形状，特别适宜于铁路、公路、桥梁、闸坝等大型钢筋混凝土构件的施工。

运输气体和液体用气囊容器：使用气囊贮运气体和液体，防撞耐磨，安全保障程度高，占用空间小，搬运灵活，适用于贮运酸、碱、盐等化工产品。

架设浮桥和水上管路：利用气囊的浮力，可以架设浮桥、架设输泥、输油管路，既节约成本，又机动灵活。

抢险救灾用气囊：遇到洪涝、地震、海难等灾害时，重量轻、体积小、运输方便而又耐冲撞的气囊也是一种理想的救助工具。

气囊帐篷：这种帐篷，搭设快，密封性、安全性好，适应环境能力强。特别受到野战部队的青睐。

橡胶坝：这也是气囊的一种应用。

总之，随着社会经济的发展和科学技术的进步，气囊技术越来越成熟，应用领域越来越广阔。

诞生于山东济南的这么好的一项拥有完全自主产权的技术，现在的情况怎么样呢？

第一、现在省外制造气囊的厂家，已有一些，主要分布在南方。如在珠海平沙就有一个“澳新护舷气囊有限公司”，占地4万平方米，拥有总建筑面积约3.3万立方米的厂房，据称气囊技术已获多项国家发明专利。

第二、省内青州、济南也曾有好几家气囊厂家，不过全是民营企业，而且目前比较有名的则是“济南昌林气囊容器厂”。该厂是中国船舶工业CSEMC联营企业，是我国颁布的CB／T 3795-1996《船舶上排、下水用气囊》、CB／T 3837—1998《船舶上排、下水工艺要求》和CB／T 3948—2001《船用充气橡胶靠球》三项行业标准的起草厂，因此被济南市质量技术监督局评为标准化工作先进单位。

第三、据了解，到目前为止，气囊技术的应用虽然在南方比较多，南方也有气囊生产厂家，但南方企业还是喜欢购买山东济南生产的气囊，因为济南生产的气囊承压力高。原因有各种传说，最富于烂漫色彩的是说济南的水好，气候适宜气囊的生产。

我专门到“济南昌林气囊容器厂”去考察过。该厂在省外赫赫有名，其独创的整体缠绕船用气囊制造新技术、新工艺，遍体无一条接缝，大大增加了抗爆裂的强度和抗冲击疲劳的次数。上述船舶上下水所用的气囊几乎都是这家厂生产的。该厂生产的船用充气橡胶靠球(护舷)是在船用气囊技术的基础上研制开发的护舷新产品，1998年通过了省级新产品鉴定，产品各项技术性能指标均达到或优于国外同类产品标准，填补了国内空白，被海军上海基地采用作为军港码头的护舷设施。开发的φ3.3×6米带护套的大型充气橡胶靠球被希腊藉30万吨级超大型油船采用，并在我国南海海域与15万吨级大型油船进行了实船靠傍试验。实用测试表明：“昌林牌”靠球的质量已达到国际上同类产品的先进水平。但是，如此有名的一个企业，其生产环境、生产条件、生产规模、管理水平都无法和国营企业相比。1000多万的年产值，已经压得他们疲惫不堪。我和该厂的当家人、女厂长孙菊香谈过，她也很想做强做大，印度的、美国的业户和老板也曾几次主动提出要来投资、或经销他们的产品，但他们自感能力有限，怕被吃掉、怕上当受骗。产品涉及安全大问题，所以，还怕出现大事故，毁掉厂又毁了家。总感到心有余而力不足，困难重重。这不禁使我想到我省大量企业的现状：一方面是大批条件好的国营企业惨淡经营、濒临倒闭；另一方面是有自主创新技术、产品的民营小企业举步艰难。这就是我们目前急需解决的问题。我不反对扶持大的国营、民营企业，我也不反对做大做强。但是我一再提出，我们还要注重扶持中小企业的发展。因为，我省大批的中小企业做好了，大批的群众就富了。广东和江、浙等省，资源不如我们丰富，土地不如我们广阔，大企业也不比我们多到哪里，他们主要是通过中小企业的蓬勃发展，先达到民富在达到省强的，大名鼎鼎的温州、义乌就是例子。

因此，我建议：

1、省政府有关部门能通过各种渠道和途径（专利、商标注册、商品营销等），尽快对我省民营企业和个体业务的产品、技术情况做一个普查。搞清楚我省到底有多少象气囊技术这样，既具有自主产权，又富有想象力的技术和产品。并把这些技术和产品的情况搞清楚。

2、在上述工作的基础上，有针对性地采取相关措施。帮扶这些企业和产品的生产发展。根据我对“济南昌林气囊容器厂”的情况剖析，大致应该采取这样一些措施：

l       提高这些企业主要领导和领导班子的思想意识、管理经营水平。比如组织他们到国外参观，到省外、省内先进的国营、民营企业参观、学习。拓展他们的思路，提高他们的眼界，转变他们一些落后、狭隘的理念。

l       派遣一些有理论、有经验、有水平的同志作这些厂的顾问，或帮助他们招聘一些专家到厂作业余或专职的技术、生产骨干，提高他们的生产能力，提升他们的技术水平，扩大他们的经营规模。

l       针对他们缺乏进入国际市场和引进外资知识、能力、经验的情况，通过培训、中介、引进人才等等手段进行强化和扶持。

l       针对他们土地、资金、人才等方面的困难，政府应该督促有关职能部门主动靠上去，进行帮扶。

我相信，只要我们把这项工作认真的而不是敷衍的抓一抓，一定会在短期内，抓出成效。一定会把散落在我省基层的、民间的、有自主产权的、优秀的技术和产品挖掘出来，发展起来；再通过扩大规模、提升水平、美化形象和集约化、现代化处理，就会使我省的产品结构、水平、竞争力迅速提高。人民的钱袋子鼓起来，群众的消费能力和水平提上来，贫富差距缩下去，和谐社会就会形成，一个真正“大而强、富而美”的社会主义新山东将会在齐鲁大地出现。