我的研究文集终将问世了，期间有多少的辛酸只有我自己知道。为了了解一下我的研究文集到底有多少人需要，我在这个空间和我的个人网站上贴出征订单。希望阅者能够订阅或者帮忙在你所了解的地方发布这个信息，尤其是在一些交通方面的高等院校中希望转贴和传阅。我觉得有必要说明的是，我刚刚接到出版社的通知，说我的这本文集出版１０００套的成本高达１１０元，但我仍然坚持按１００元订阅，大家由此可见我出版本书的目的了。当然，为了本书能够出版，可能在印刷质量方面要降低一些要求了。这点在这里说明，请大家知情和谅解。我敢断言的是，本研究文集对科研人员，交通方面的学生、研究生、博士生、教师和管理人员绝对有参考价值。你可以把它当成一本字典使用，根据你的选题、研究、工作的需要参阅相关文章，获得启迪和教益。

　　我的《许云飞研究文集》终于要公开出版了。交通部钱永昌老部长亲自为我题写了书名，八届、九届省政协副主席王久祜、李殿魁、朱铭和省交通厅贾学英厅长分别为我写了“序”，省交通科研所辛  超所长组织出版并为我专门写了“前言”。我的研究文集能得到这么多领导的支持，我感到莫大的荣幸。
　　编篡本研究文集的动因，是许多朋友、学生和众多网友、包括我的一些学生和研究生的要求。因为我为了把我的知识和成果提供给大家参考应用，经常我的成果和发表的论文贴在我的个人网站上（www.xyfd.com），引起了大家的关注，由于学习和工作的需要，很多人来访、来函、来电和留言，向我反映网上刊出的文章往往不能满足他们的要求，尤其是一些公式和表格不全或变成乱码，要求我补全或发电子邮件。开始，我一一满足了他们的要求，后来，实在太多了，而我的工作又忙，所以逐步感到无法应付，这才滋生了干脆出一本书，把我一生奋斗的成果、经验和教训整理出来，奉献给大家的念头。该想法在领导和同事、朋友们、学生们的帮助下，经过将近３年的持续努力，今天总算实现了。
　　研究文集大16K本，1272页，高级双胶纸印刷。选入文章303篇，216万字，包含软科学篇73篇124万字、社会科学篇201篇59万字和硬科学篇29篇33万字，基本上囊括了我的所有研究成果，在编篡中我力求使文章全面、透彻，毫无保留的倾我所有，我相信，本文集对交通行业的领导、工作人员、科研人员、设计人员、管理人员、教育工作者和从事交通行业学习和深造的学生、研究生、博士生会有比较大的作用。同时，对其他行业的领导和管理人员、科研和设计工作者、教育工作者、学生、研究生、博士生也会大有脾益。为了能把书提供给真正需要这本书的人们，也为了为出版本书的数量提供一个依据，今天我发出这份征订单。希望接到这份征订单的同志能够帮助我组织征订，并详细填写征订数量。经出版社的同志勘定，本书应定价格为每套198元。但是，我考虑本文集出版之宗旨绝非盈利，所以毅然决定书价为每套120元。而且，凡通过此单征订者，一律按每套100元的超低价格供书。
　　为了使大家对本书的价值有一个基本的了解，本征订单不仅附上各位领导为本文集所写的序言，而且把文集的目录也祥列于后，请大家审阅。此致
敬礼！
                              许云飞   2009/3/2  联系电话：13395311106





　　“许委员在两届省政协期间共提出提案300多件，其数量之多可谓委员之最。当然，我们不能光讲数量，云飞委员的提案不仅数量多，而且质量也高。正因为这样，云飞委员“提案大王”的绰号不仅在全省政协系统尽人皆知，在媒体界、在广大人民群众中也有很有影响。其实，云飞不仅提案多，他的发言也多。作为个人口头发言，能够在省政协八届二次、三次、四次、五次和九届一次大会上连续发5次的，在我的记忆中好像还没有第二人。云飞委员生性耿直，办事认真，我们在一起工作真有点担心他说话偏激，好心办坏事。所以，提案委员会组织督查、检查、调研、座谈时，我们常事前提醒他“注意点”，而他从来都不负众望，只要有会，他必有发言，而且都很有分量，切中要害。省政协八届、九届的大多数委员，都对许云飞委员的工作留有深刻的印象，至今，大家每每谈到云飞时都说：他是一个真正的、合格的省政协委员。许云飞同志是一个好委员、好同志，他为山东的省政协工作做出了积极的贡献，省政协不会忘记他，人民群众不会忘记他。今天，他把自己参政议政的足迹通过《文集》固化下来，同时，也是把山东省政协工作的一个方面展示出来。我们从这里看到的不仅仅是许云飞委员的工作和成就，还可看到省政协委员这个群体、这个组织为党和人民的事业勤劳耕耘、奋力拼搏的工作状态和和革命情怀。这就是出版《文集》的现实意义。
　　许云飞同志是一位名副其实的交通专家，他常常以精辟的分析、前瞻的观点使人折服。而我看到的，则是云飞委员总是能够把自身专业知识和社会实际问题紧密结合起来，应用到参政议政的实践工作中来，体现了以人为本、全面、协调、可持续的科学发展观。”


　　“我确实佩服他的学术水平和工作能力，欣赏他的奋斗意志和创新精神，尤其折服他百折不挠追求真理的勇气。他很坦诚、很直率，他很认真、很固执，他很率真、很冲动。他有缺点，但瑕不掩玉，他也有失败，但成果累累。他不愧为一名学术的斗士。十一届三中全会后，他本可以出国、可以回上海，但对山东有了深厚的感情，留在山东继续奋斗，干一行，爱一行，专一行，实践着自己‘做一个永不生锈的螺丝钉’的美好理想，实属不易。翻看研究文集，我们看到的是他为国为民不倦的思考和企划，是对党和人民的爱戴和忠诚，即便是偶尔的激愤之言，也是忧国忧民的呼喊！正是这种精神，使他几十年来保持着旺盛的革命朝气，一路拼搏前行，留下一串串丰厚的科研成果，《许云飞研究文集》正是他前进的足迹、成果的总汇。
　　立省会济南，谋交通大略，任政协常委，践建言立论，这就是我认识的许云飞同志。《许云飞研究文集》记录了他的心迹和学术成果，很值得细读。”

　
　　“许云飞研究员是中国民主同盟盟员，作为民盟的一位老同志，我很高兴，并致以衷心的祝贺，同时说上几句我心里的话，以表我的敬意。”
　　“《文集》更多地展示了原来我并不熟悉的一面，那就是他繁重的科研工作。通过软科学篇和硬科学篇，我们看到作为工作在山东交通第一线上的科研人员，许云飞每年都承担着十分繁重的科研任务。仅在九届省政协的5年里，他就完成了12项重大科研项目。数十年来，他获得国家科技进步三等奖一项，省部科技进步二等奖5项、三等奖7项，厅科技进步一等奖3项、二等奖3项、三等奖2项，在这些奖项里许云飞大多名列首位，真可谓硕果累累，功不可没。几十年来，无论是硬科学还是软科学，许研究员都做出了重大的贡献。”
　　“科研和参政议政都是需要花费大量的时间和精力的，何况每一个人都清楚，对工作是应付还是认真、是敷衍了事还是锐意创新，所需要的付出是完全不一样的。我们的许云飞盟员做事特别认真，不做则已，要做就一定要有所创新、有所发明。所以，他的工作量之大就不言而喻了。况且许云飞不是行政领导，他既没有车舟之便，也没有指挥之权，所以，只能拼时间、拼体力。为此，他不分上下班，更没有节假日。从早忙到晚，晚上11点背上电脑回家继续工作，直到第二天凌晨2点左右才开始休息。日复一日，年复一年，长此以往，这样的作息时间已经成了他的生活习惯，也确实伤害了他的身体。他累病过、累垮过。2006年1月14日，九届四次省政协会议报到的那天凌晨，因为赶写提案，许云飞工作到四点。过度疲劳导致身体出现胸闷窒息的心脏病征兆，幸亏及时采取措施，才有幸逃过一劫。对此，好多人，甚至包括他的好朋友、亲人都非常不理解，尤其是在参政议政而受到恐吓、威胁后，他们更是极力反对。然而，许云飞却一如既往，十年如一日地拼搏、奋斗着。对此，我真的是很佩服，其实何止是我，从他的网站的留言就可以看到许云飞得到很多人的赞扬，包括他帮助过的和没有直接帮助过的，见过他的和没有见过他的，为数众多，用现在的话讲，许云飞其实也有不少“粉丝””。

    
　　《许云飞研究文集》结集出版了。这不仅是许云飞研究员个人研究心血的结晶，也是交通系统累累科研成果的展示。特向许研究员表示衷心祝贺，致以真诚敬意。许研究员请我提笔作序，我很高兴接受邀请，在《文集》的开端，谈一谈个人的感受。
   　 古人云：十年磨一剑。《许云飞研究文集》则是许云飞研究员近四十年厚积薄发之作，是四十年不懈努力、孜孜不倦奋战在交通科研一线开出的璀璨之花。全书分上、下两卷，上卷为软科学篇，下卷为社会科学篇、硬科学篇，长达200万字，涉及区域交通、公路交通、水路交通、工程技术、基础研究等交通领域方方面面，许多课题如山东交通运输现代化战略研究、关于交通一体化思考、生态交通建设思考、山东沿海港口统筹布局研究、沿海港口资源整合、京杭运河山东段开发战略等都是关系交通科学发展的重点和关键，其中不乏颇有见地的真知灼见，很多思路与建议都为山东交通科学决策提供了非常有益的借鉴和参考。许研究员的研究文集，在一定程度上代表了改革开放30年来，山东交通积极探索、奋发进取，不断铸就辉煌、实现科学发展的光辉历程。
　　许云飞在山东交通系统享有盛誉，不但是因为其辛勤耕耘结出的累累硕果，更缘于其勤奋、严谨的工作作风和拼搏进取、不断创新的精神风貌。在我看来，云飞之文，正如秋霜烈日，类其为人，每一篇论文、每一项研究、每一次提案，都一丝不苟，呕心沥血，精益求精。在许云飞研究员身上，山东交通人干事创业、求真务实、不计名利、无私奉献的精神得到了很好体现。
　　以人为本是许研究员文集的主线。作为省政协委员，许云飞心系百姓，关注民生，始终把老百姓关心的热点、难点问题作为工作重心，正如他一首诗中所说：“总盼为人民再办点好事，多送一点热，多发一点光”。在任政协委员的十年期间，许研究员每年政协会议上，都极具针对性、建设性地提出提案，累计提交提案300余篇，每篇提案都是其深入基层、广泛调研、认真思考的结果，因此每每切中要害，在社会和民众中引起反响。
心中有梦、壮心不已。许研究员的这个梦就是山东交通的腾飞梦。真心祝愿许研究员以后的交通科研之路愈发宽广、愈加明亮，为山东交通科学发展、和谐发展、率先发展不断做出新的贡献。也真诚地祝愿许云飞研究员身体健康、工作顺利。
    是为序。





1.提高软科学研究水平，为交通发展提供决策依据(代软科学篇开篇词)
　　基础理论研究
2.软科学研究中有关系统评判与决策的两种实用算法／3.一种实用的权重计算方法／4.网络计划技术及其计算／5.灰色聚类分析方法／6.运用类比法解决山东交通超长期预测问题／7.宏观研究的推荐研究程式——兼论渤海海峡跨海通道建设需要了解的宏观因素
　　山东交通
8.冷看山东交通三十年的发展／9.抓住机遇，腾飞山东的交通／10.山东省交通发展指数的构建及应用／11.山东省交通投资体制改革调研／12.延伸大陆桥，使山东成为国际综合运输的中心枢纽／13.山东公路水路交通发展在国内和国际的定位分析／14.山东的交通区位及其在交通规划中的应用（纲要）／15.关于山东经济社会现代化和交通现代化的思考／16.山东交通现代化评价指标体系和评判方法研究／17.全社会努力,共建山东的“绿色交通”／18.阅《渤海海峡跨海通道研究》后的几点看法／19.关于建设山东五大世纪工程的建议／20.让和谐成为山东交通新主题／21.中韩火车/汽车轮渡工程建设的必要性和可行性／22.关于建设胶莱大运河的思考／23.关于生态交通建设的思考／24.关于交通一体化的思考／25.山东交通2006年国内和国际定位分析／26.山东2006、2007年交通现代化实现度的测算(压缩版)／27.山东省交通与区域经济及社会发展关系研究
　　区域交通
28.胶济产业带交通发展战略研究／29.以现代化思路构思胶东半岛交通基础设施建设／30.如何解决济南城市交通的堵塞问题／31.关于济南市长清区社会经济发展的交通思考
　　公路交通
32.山东公路建设与国民经济发展的关联分析／33.中国和山东公路发展轨迹探求／34.山东省公路建设与社会经济适应性的研究／35.公路建设拉动国民经济的定量研究／36.高速公路与城际交通／37.对《我省的高速公路究竟应该发展多少》一文的不同意见／38.关于治理超载超限运输的思考／39.济青高速公路施工期间发生严重交通堵塞时快速疏通的几种方法／40.如何保证济青高速公路通畅高效的研究／41.特殊情况下高速公路交通管理决策支持系统／42.关于农村乡镇客运站建设的思考／43.农村公路养护急需添活力提效率／44.黄河泺口公路隧道交通量预测报告／45.关于如何保证山东高速公路通畅的思考／46.山东省道路运输站场建设投资政策研究／47.山东省道路运输站场建设投资战略研究／48.关于下一阶段山东公路基础设施建设的几点思考／49.县级物流中心建设必须注意的几个问题／50.注意城市道路运输站场建设中的一种错误定式
　　水路交通
51.扬科技创新风帆,创山东内河港航崭新未来／52.山东省沿海港口经济腹地合理划分和港口统筹布局的研究／53.O-D物流结合图论定量计算山东省沿海港口的经济腹地／54.京杭运河济宁至台儿庄段港口合理布局研究／55.试论发展鲁西地区的水运／56.黄河以北京杭运河山东段的开发治理研究／57.恢复京杭运河东平湖至济宁段航运探析／58.京杭运河怎样为山东经济添动力／59.京杭运河山东段航运开发战略／60、京杭运河山东段建设经济带、文化带、旅游带、风景带的研究／61.重振山东运河的时机成熟了／62.如何才能使济宁成为“中国运河之都”／63.简论生态济宁的建设／64.关于山东省沿海港口资源整合的思考／65.沿海九省港航发展情况定位分析
　　其它
66.“知识经济”七问答／67.中国和山东经济及社会发展水平的定位／68.再谈“中国和山东经济及社会发展水平的定位”／69.科技创新之我见／70.推荐一篇好文章／71.评“部分邮电资费近期调整”／72.谈济南市城市建设中存在的几个问题／73.精英和谐文化建设研究（压缩版）
1.心底无私天地宽，我为人民写提案（代社会科学篇开篇词）
从八届一次～九届五次10年期间的293个提案中选编了201个提案
1.浪花泪花（代硬科学篇开篇词）
　　船舶工程
2.运油船的新品种——油柜驳／3.别具一格的60吨油柜驳／4.船舶运输新技术／5.范罗姆设计的液压驾驶室(译文)／6.船机桨匹配的实践和体会／7.拖轮船机桨匹配的简易判断及螺距修正公式／8.渐变螺距桨的认识与实践／9.一次深刻的教训——析谈变距桨螺距三角形的设计／10.桨叶随边切割技术／11.螺旋桨修边技术介绍／12.滚装船减机航行的试验研究／13.大功率大直径铸钢钢板焊接桨的研制／14.船舶“静水力曲线计算”程序／15.船舶运输经济指标计算及其方案优选程序／16.内河船舶主要参数、重量重心、造价估算程序／17.西漳船型的阻力计算程序／18.试论老龄船舶新旧程度的定量判别
　　汽车工程
19.挂车电磁气动制动装置／20.就《用电气换向阀取代挂车制动阀解决挂车制动滞后》一文与朱宝信同志商榷
　　工业炉技术
21.远红外烤炉的实践与效益／22.对远红外烘芯炉的认识及实践／23.再谈远红外烘芯炉／24.远红外烘芯炉的设计、建造、验收及其应用／25.新型的热处理箱式电阻炉
　　燃油添加剂技术
26.燃油添加剂及其在国内外的应用／27.燃油添加剂的原理与推广应用／28.国外燃油添加剂的生产和应用（译文）／29.也谈柴油添加剂使用经济性的分析


注：请征订者认真填写好征订表，沿虚线裁下后寄给山东省济南市天桥区无影山中路38号省交通科研所  许云飞收   邮政编码：250031   电话：13395311106   电子邮箱：xyfd@bdchina.com