我作为特邀嘉宾应邀出席了6月20日在北京举行的“2012年交通部水科院京杭运河全线通研讨会”。出席会议的有交通部原部长钱永昌，原山东省政协副主席李殿魁，部水运局解曼莹副局长和航道处郑清秀处长，国家发改委基础产业司丘其璋调研员，交通部水科院院长张宝晨、副院长兼总工程师费维军、原副总工苏国萃，原山东省港航局局长王栋，山东省港航局总工夏侯玉泉，中国水运建设行业协会内河航道分会秘书长江德敏等领导和北京、天津、河北、山东济宁等省市交通、海事、航运、航道部门的负责人，黄河水利委员会、清华大学黄河研究中心、山东省交通规划设计院等单位的的相关负责人。《中国交通报》、《中国水运报》、《水运科技》杂志、《长江航运研究》杂志等媒体和有关人士与会。

会上，钱永昌老部长，解副局长、丘处长等领导发了言，沿河各地市交通和航运部门的负责人分别汇报了其所辖段京杭运河的现状和航运规划。李殿魁副主席、我、全国政协委员苏国萃3人作为特邀嘉宾分别作了重点演讲，分别就京杭运河全线通航的必要性、可行性、紧迫性和具体举措、京杭运河穿黄（河）工程发表了重要的意见和建议。

会议开了整整一天，开得热烈、紧张、严肃、认真、活泼。专家的发言引人入胜、给人以思索，领导的发言严谨求实、给人以鼓舞，讨论的时候畅所欲言、各抒己见、给人以启迪。会议最后，张宝晨院长作了总结性的发言。

本次会议总结起来有几点具有历史意义：

1、交通行业高层领导和高层专家直接面对面探讨京杭运河全线复航问题，并被专家们的发言所打动，表示京杭运河全线通航确实事关全国航道网的“一纵”落实大事、华北平原的生态环保大业、国家的节能减排大计，是一项完善我国综合运输网络、推进现代化交通实现的时代工程，一项传承中国传统文化、光大民族形象、再创中华文明的系统工程，一项改善华北生态环境、为民造福的民心工程。是一项值得去终生为之奋斗的工程。从而，大大提高了关注度；

2、通过研讨和对话，领导和有关部门不仅认识到这项工程的伟大意义，而且了解了实现本项工程的可行途径和相关举措，增长提高了信心；

3、从思想上和理论上懂得了京杭运河断航和持续至今不能复航的主要原因和关键因素，感到思路清晰了，工作目的明确了，方法举措有底了，从而进一步提高了做这件事的信心和勇气；

4、通过研讨，与会领导和代表一致认为，现在实施京杭运河权限复航工程的的时机已经成熟了。机不可失，时不再来，必须抓紧把这件事推上政府的议事日程。产生了做这件事的迫切感。

会后，领导、专家、水科院和沿河各省市与会人员都表示，会议开得很成功，完全达到了预期目的。